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Das
Holz für das Wagenoberteil stammt vom Baumarkt und wurde dort
bereits auf Maß zugesägt. Um die Struktur einzelner Bretter
zuerhalten wurden Linien aufgezeichnet
und anschließend die Nuten 2x2 mm eingefräst.Die
abgelängten U-Schienen wurden mit Rundkopfnägeln aufgebracht.
Dann konnten auf dem Gelände der Eisenbahn- freunde Bad
Schönborn die ersten Fahrversuche unternommen werden.
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